PMMA/ASA合金材料的優(yōu)勢(shì)
長(zhǎng)期以來(lái)，車企在汽車外飾件材料的選擇上，始終面臨著性能與成本、美觀與環(huán)保的兩難：追求高光澤的精致外觀，往往需要依賴噴涂工藝，不僅推高生產(chǎn)成本，還會(huì)帶來(lái)環(huán)境污染；若想控制成本，又不得不接受傳統(tǒng)材料的普通質(zhì)感與性能短板。而 PMMA/ASA 合金材料的出現(xiàn)，徹底打破了這一 “魚和熊掌不可兼得” 的困局，在與 PP、ABS、PC/ABS 等傳統(tǒng)材料的對(duì)比中，展現(xiàn)出全方位的綜合優(yōu)勢(shì)，成為汽車外飾件的理想之選。
汽車外飾件長(zhǎng)期暴露在戶外，需經(jīng)受陽(yáng)光暴曬、風(fēng)雨侵蝕、高低溫交替等嚴(yán)苛環(huán)境考驗(yàn)，耐候性是核心要求。彼達(dá)生產(chǎn)的 PMMA/ASA 合金材料在這方面表現(xiàn)卓越：其優(yōu)異的耐候性與抗紫外線能力，能讓外飾件在長(zhǎng)期戶外使用中保持穩(wěn)定的機(jī)械性能與色彩耐久性。即便經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的陽(yáng)光直射、雨雪沖刷，也不易出現(xiàn)褪色、開(kāi)裂、老化等問(wèn)題，既延長(zhǎng)了部件的使用壽命，又確保了汽車外觀的持久美觀，無(wú)需頻繁維護(hù)即可維持新車般的質(zhì)感。
與傳統(tǒng)材料相比，PMMA/ASA 的優(yōu)勢(shì)更為突出：
對(duì)比 PP，PP 雖成本低、韌性好，但光澤度差，必須通過(guò)噴涂才能提升外觀，且耐候性較弱，白色保險(xiǎn)杠使用 1 年就容易泛黃；而 PMMA/ASA 無(wú)需噴涂即可呈現(xiàn)高光澤，耐候性更是 PP 的 3-5 倍，綜合考量使用壽命與維護(hù)成本后，性價(jià)比反而更高。
對(duì)比 ABS，ABS 的光潔度優(yōu)于 PP，但耐候性依然不足，未噴涂的部件經(jīng)暴曬 1 個(gè)月就會(huì)發(fā)黃，通常需依賴電鍍工藝保護(hù)，這不僅使成本增加 30%，還會(huì)造成環(huán)境污染；PMMA/ASA 則憑借 ASA 成分的耐候特性，搭配 PMMA 的高光澤優(yōu)勢(shì)，無(wú)需額外處理就能耐受戶外環(huán)境，尤其適合車身立柱等長(zhǎng)期暴露的部件。
對(duì)比 PC/ABS，PC/ABS 雖抗沖擊性與耐熱性出色，但需通過(guò)噴涂提升光澤，且為保證性能往往需要增加厚度；而 PMMA/ASA 自帶鏡面級(jí)高光效果，無(wú)需涂層，更利于實(shí)現(xiàn)汽車輕量化，契合當(dāng)前車企對(duì)節(jié)能降耗的需求。
綜上，PMMA/ASA 合金材料憑借高光澤外觀、豐富色彩選擇、無(wú)需噴涂的環(huán)保特性、平衡的成本優(yōu)勢(shì)以及卓越的耐候性，正逐漸替代傳統(tǒng)材料，成為汽車外飾件的全新選擇，為車企在外觀質(zhì)感與綜合成本之間找到完美平衡點(diǎn)。
